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高質價比的家用MPV 北汽幻速H3品質測試

第 3/3 頁:車身結構及調頭行駛
第 1/3 頁:車輛外觀及漆面測試第 2/3 頁:內飾設計及設備功能演示第 3/3 頁:車身結構及調頭行駛
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(五)底盤懸掛測試:

    此次我們測試的北汽幻速H3雖然定位為家用MPV,但在車輛的驅動布局上采用的仍然是前置后驅的形式。在懸掛結構方面,該車采用的是“麥弗遜式獨立前懸掛+整體橋式五連桿螺旋彈簧后懸掛”的結構,已經和微面車型的鋼板彈簧式后懸掛有了本質區別。

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(六)燈組功能效果演示:

    北汽幻速H3前、后燈組功能演示——

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(七)轉彎外徑測試:

    備注:所謂“最小轉彎外徑”,是指當方向盤轉到極限位置,車輛以最低穩定車速轉向行駛時,外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉彎外徑越小,則意味著車輛的機動性能越好。

高質價比的家用MPV 北汽幻速H3品質測試

    編輯點評:在國內家用MPV的細分市場里,售價在7萬元以內的產品已不算少,北汽幻速H3還只能算是個“新人”。不過北汽幻速H3的亮點在于寬敞的空間和較為豐富的配置,在這兩方面不但不比任何同級別競品車型差,而且還有著一定的優勢。不過面對眾多的競爭對手,北汽幻速H3目前的劣勢在于動力系統和變速箱較為單一;如果能夠在后期推出更為豐富的動力配置并且提供有搭載自動擋變速箱的車型,那么相信其在市場中的競爭力將會大大提高。不過總的來說,北汽幻速H3競爭力不容小覷,確實是一輛非常適合家用且有著較高質價比的MPV。

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幻速H3
廠商指導價:停售 級別:MPV 保修:- 生產方式:自主
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